《超級宇論》86期 關稅降了,汽車價格到底會降多少?

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大家好,歡迎收看《超級宇論》,我是修宇。這一期我們聊聊,“關稅降了,汽車價格到底會降多少?”

熱炒了幾個月的降低汽車進口關稅的事兒,最近終于有了結論。日前,國家財政部發布了公告,從2018年7月1號起,開始降低汽車整車和零部件的進口關稅。將汽車整車稅率從原來的25%和20%,統一降低到15%;零部件稅率從原來的8%到25%,降低到6%。

之前我們在節目中也說過幾次,稅率的降低,對進口汽車的價格影響還是非常大的。以一輛到岸價為30萬元的4.0升進口車為例,關稅下降之前的稅費差不多是28.5萬元。如果再加上渠道費用,以及利潤等等,一輛到岸價格30萬的車,最后的市場售價就會飆升到80到100萬元。也就是說,您花100萬買的豪車,在國外可能也就賣30多萬。

《超級宇論》86期 關稅降了,汽車價格到底會降多少?

這次,在關稅下降為15%之后,關稅變成了23.82萬元,減少了4.68萬元。這可不是個小數目。根據綜合計算,關稅調整后,進口車的整車價格會下降8.0%到15%左右。降低關稅的消息公布之后,各個汽車企業應該說反應都比較積極。寶馬、奧迪、豐田,甚至連保時捷、賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁等企業,都很快發布了官方聲明,他們大部分對中國下調汽車進口關稅的政策表示歡迎,同時都表示會仔細評估影響,然后采取措施。

很快,一些汽車企業就做出了具體的價格調整:像特斯拉最高降了9萬元。大切諾基最高降幅6.5萬元。沃爾沃XC90最大降幅達到了10.02萬元。其實中國的汽車關稅從上個世紀80年代的180%到220%,到2006年下降到25%之后,就沒再變過。這次調整之后,以9座及以下小型客車來看,我國關稅稅率為15%,歐盟是9.8%、韓國8%、印度為60%、巴西為35%。跟發達國家的差距已經不大,所以短時間內再變化的可能性比較小了。

要說到這次關稅降低的影響,消費者肯定是受益的。他們會直接以比較低的價格,買到同樣的汽車產品。而對于國際汽車巨頭,降稅后價格的降低,讓他們的產品在中國更有競爭力。所以也是獲益者。2017年我國進口汽車將近125萬輛,占中國汽車總銷售量的不到5%。賣的最好的進口車分別是寶馬、奔馳、雷克薩斯、豐田、保時捷、捷豹路虎、林肯、大眾、奧迪和Mini。所以這些企業,關稅降低后會從中獲益。

而對于自主品牌,因為進口汽車價格降低,會造成競爭加劇。沒有競爭力的企業日子會更難過,而有競爭力的企業會脫穎而出。當然,進口車價格體系的下移將拉動國產車價格下行,從而讓整體車企的利潤下降8%-20%。我想,這對消費者應該都是好事,畢竟充滿競爭的、價格合理的汽車行業,才是我們需要的行業。(車問網原創內容,作者修宇)

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