易車網首頁官方(易車網、懂車帝和汽車之家?5位一線銷售告訴你什么網站真的有人在咨詢?)

  • A+
所屬分類:知識百科

聯系作者?求資源?要幫助?關注微信公眾號: ehuixuecom

易車網首頁官方:bitauto.com
易車為您提供市車市行情、市汽車市場行情、市汽車價格、市汽車報價信息。市車市最新報價,優惠信息,市新車及經銷商信息,市汽車團購服務等,您選車購車的優選網絡平臺。
易車網、懂車帝和汽車之家?5位一線銷售告訴你什么網站真的有人在咨詢?
即將買車的用戶都會使用汽車之家、易車網、懂車帝等汽車信息平臺查閱資料,而全國的4S店也都在使用這些汽車平臺,因為可以帶來線索。
那么這些平臺之間到底有什么區別呢?這些平臺提供的線索都是真實的嗎?
我們邀請了5位一線汽車銷售,聊聊哪個汽車網站是真的有用戶在咨詢購車。
話題參與人員
一汽大眾銷冠:張安寶
二級資源商:熊俊偉
寶馬資深銷售:李寧
長城WEY資深銷售:覃鑫
吉利資深銷售:李寧
(以上排名隨機,不分先后)
一汽大眾銷冠張安寶
有多少渠道可以搜集線索呢?多到想不到。
然而,還是以汽車之家和易車為主,其它的平臺都是打醬油的,用了一段時間就停掉了。廠家在各平臺零零碎碎搜集的,質量更不堪了,至今成交不超過5個。
汽車之家和易車網總的線索量在降低,但還不明顯,八月1-15號共340條線索,汽車之家線索180條,易車130條,還有一部分廠家不知什么地方弄來的。
質量降得更快,有效275條,無效率從原先15%升到20%,有的一接通就掛的,也有的一開口就罵人的。還有可能是被仇人掛上去的,比如下面這個,電話里也不知道怎么稱呼他,一接通就感覺到他的生無可戀“別打了,不買車”。
質量方面還是汽車之家最高,成交的16臺車里有10臺是汽車之家的線索。剩下的是易車的。
二級資源投資人熊俊偉
都在說4S店的,我來說說二級的情況。
汽車之家和易車都有合作,總的來說汽車之家的線索要好于易車,看車咨詢的人更多。
因為公司業績還不錯,汽車之家主動尋求合作,每月掛靠300萬車險保費,完成任務送300個銷售線索。篩選后這些線索質量都還不錯,能做到10%的邀約到店率(二級比不了4S)
用心跟進下來每月能從線索中成交5-8臺。
易車網是花錢買的線索,未經篩選的線索核算下來大概2元一條,買500條線索能成交2臺,線索成本500元。易車網的線索水分很大,70%的線索接到電話都是這3種情況:
1,沒購車計劃,隨便看看
2,不是我看的,別人/朋友/小孩亂點
3,很多人打了電話,不要再打
需要耗費巨大的精力去篩選和甄別,而且在人手崗位不足的情況下線索流失率會加劇,得不償失。
身邊的朋友也很少會上易車網去了解車型,一般都在汽車之家,汽車之家上詢價的客戶比較真實。
寶馬資深銷售李寧
看店內數據,從7月份的數據來看,新增線索1000多條,汽車之家占比45%,易車網占比35%,懂車帝占比10%,銷售熱線占比10%。
可以看出,汽車之家和易車網是我們主要的線索來源。經過回訪專員進行篩選,汽車之家接近500條線索能篩選出120條有效線索,易車網大概100條有效線索,銷售熱線有效線索不算多,有不少是做資源、二網的經常打過來。懂車帝我們是第一年合作,線索量不大,轉化率也不高,每個月平均2-3個的成交量,占總銷量的2%左右。
這樣加起來200多條有效線索能到店100多批,大概每個月能成交30多臺車。
結合我們店情況來講,網絡上咨詢的客戶挺多的,而且意向要比展廳要好,他們目標車型明確,并對價格非常敏感,各種收費明細都比較清晰。往往決策周期非常短,基本一個月左右。還有一些客戶在同城同品牌店給我們打過來電話詢問底價,火藥味更是濃厚。結合我們店里的具體位置,每個月還能吸引不少外地客戶。
領導針對這些網絡客戶,給的價格也比展廳客戶要低,一旦外地客戶進店,當天交不了訂金的話,很難再來第二次。所以說,網絡客戶也沒太多客情關系,就是靠價格優惠,刺激快速成交。
長城WEY資深銷售覃鑫
我店使用過的平臺有:易車、汽車之家、太平洋、懂車帝,目前還在使用的只剩下汽車之家和易車。
公司定期分析使用這些平臺的收益,去年線索月均460,有效線索月均280,成交率為5%,其中線索質量最高的是汽車之家,最差的是易車,懂車帝和太平洋屬于詐尸型選手,當你快忘了他的時候他來條線索,打開app一看還是外地用戶,太平洋就只成交過3臺,懂車帝目前還沒有開過張。
網銷每成交10臺車中,汽車之家和易車的比例是7:3。
易車線索比汽車之家多,但是都是一些網絡兼職刷單刷數據的虛假線索,汽車之家刷虛假線索少,但是外地線索賊多,來電用戶都是對比價格和套話,然后在自己當地買,外地客戶成交率是非常低的。
吉利資深銷售李寧
網銷線索一年不如一年,公司花了錢去買平臺,肯定對線索量有要求,平臺拿不出怎么辦呢?就導致假線索出來了,拉低整個數據。
幾年前,汽車之家的數據是一直處于領先地位,其次是易車,在14-15年的時候,汽車之家很好用,給我的感覺就是易車數據真的很差,但是從2018年到現在反過來了,雖然易車大數據一直比不上汽車之家,但是真實線索的比例做到了持平甚至反超。
去年冒出來個懂車帝(懂車帝和抖音,今日頭條都是一起的,抖音和今日頭條上看到的廣告如果留下線索都到了懂車帝里面),線索量不多,但是發展的比較迅速。
不知是國五消化了一大波客戶,還是我們單店的原因,目前整體線索量,全平臺都在下滑,個人2019上半年網銷業績是50臺,7-8月直接沒客戶了,兩個加起來只賣掉4-5臺,不好意思說了。下面附圖一天的數據參考:
感謝以上5位點評人分享!

發表評論

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: